Le mystère de deux gouffres géants dans l'océan Atlantique

Le mystère de deux gouffres géants dans l'océan Atlantique
Le mystère de deux gouffres géants dans l'océan Atlantique
Anonim

Près des côtes de la Guyane et du Suriname, deux tourbillons d'un diamètre de 400 km ont été retrouvés, selon un correspondant du site du journal La Stampa.

« Dans l'océan Atlantique face aux rives de l'Amazone, deux cratères géants d'un diamètre d'environ 400 km ont été découverts. Nous parlons de deux tourbillons colossaux - jusqu'à présent, ils n'étaient pas connus sur Terre. Il y a des suggestions selon lesquelles ils ont un fort impact sur le changement climatique mondial ces dernières années », écrit le journal.

"Les cratères, trouvés à 200 km au large des côtes de la Guyane, du Suriname et de la Guyane française, semblent être le résultat de l'interaction d'un courant du nord le long de la côte nord du Brésil, du courant sud-équatorial du sud et de l'immense estuaire de l'Amazone. "Les entonnoirs tournent dans le sens des aiguilles d'une montre", explique le Brésilien Guilherme Castelao, qui étudie les deux énormes moulins avec l'Américain Bill Jones de l'Université de Miami. "Ils se déplacent dans l'océan comme des frisbees géants, deux disques lancés en l'air. La rotation se fait à une vitesse de 1 mètre par seconde, la vitesse est assez grande par rapport à la vitesse des courants océaniques, il y a une vague de pas de 40 cm de haut au bord des entonnoirs."

« Les scientifiques ont découvert que même pendant les mois où le mouvement des courants océaniques et le flux de l'Amazone s'arrêtent pratiquement, les énormes entonnoirs ne disparaissent pas. "Cela suggère qu'il existe un autre type de mécanisme indépendant qui les forme", indique une étude publiée par l'American Geophysical Union. Et ce mécanisme naturel reste un mystère ", écrit le correspondant.

« L'influence de ces deux tourbillons géants sur le climat de toute l'Amérique latine et de l'Afrique est actuellement à l'étude. Ces dolines peuvent également affecter la navigation entre l'Atlantique Nord et l'Atlantique Sud. « Si les navires connaissaient les cratères », dit Jones, « ils pourraient économiser du carburant en utilisant ce très fort débit », note le correspondant.

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